次新股華菱線纜(001208.SZ)獨領風騷。
8月17日早盤，華菱線纜高開高走，10時24分站上漲停板。直至早盤收盤，牢牢封住了漲停，股價為22.43元/股。
這是自8月5日以來的9個交易日，華菱線纜收獲的第9個漲停板。
值得一提的是，華菱線纜連續漲停的異常現象引起了交易所關注。8月16日晚，華菱線纜披露了收到的交易所關注函。關注函要求華菱線纜核查，基本面是否發生重大變化、股價大幅上漲是否與基本面相符、是否與行業變動趨勢一致、否存在應披露而未披露的重大信息、是否存在內幕交易等多個事項。
今年6月24日，華菱線纜在深交所掛牌上市，發行價3.67元/股，上市初期連拉11個漲停，股價達到13.70元/股，累計漲幅約為273.30%。隨后的7月9日至8月4日，股價處于調整期，8月4日收盤價為9.51元/股，盤中最低為9.34元/股。
此輪行情，華菱線纜漲幅約為135.86%，如果從首發上市時起算，上市以來，華菱線纜累計漲幅已達511.17%，超過5倍，堪稱年內非注冊制下最強牛股。
華菱線纜主要從事電線電纜的研發、生產及銷售，主要產品包括特種電纜、電力電纜、電氣裝備用電纜、裸導線等。公司稱，其是國內領先的特種專用電纜生產企業之一，產品廣泛應用于航空航天、武器裝備、軌道交通及高速機車、礦山、新能源、工程裝備、數據通信等多個領域。
基于此，市場將華菱線纜被列入軍工、特高壓、電氣設備概念股。不僅如此，市場還將其列入新能源汽車和儲能概念，華菱線纜的股價連續漲停，一定程度上也是趕上了市場風口。
近期，新能源汽車及儲能概念十分火爆，永和股份、致遠新能均表現出色。
在深交所互動易平臺上，華菱線纜回答投資者提問時表示，目前，公司有為新能源汽車企業供應商提供配套電線電纜產品。公司雖然暫未涉足儲能行業，但正在進行相關的技術研究。
不過，8月17日，永和股份、致遠新能等大幅下跌，華菱線纜依舊強勢漲停。
基本面上，華菱線纜表現不俗。公司預計，今年上半年，其實現營業收入9.74億元-10.18億元，同比增長34.02%-40.15%。預計實現歸屬于上市公司股東的凈利潤(簡稱凈利潤)5426.92萬元-5719.76萬元，同比增長163.15%-177.35%。公司解釋稱，今年上半年，附加值和毛利率相對較高的航空航天及武器裝備類等特種電纜產品的銷售收入，較去年同期預計大幅增加。
此前，華菱線纜的經營業績表現穩定。2018年至2020年，公司實現的營業收入分別為12.13億元、15.03億元、16.98億元，同比增長31.82%、23.95%、12.99%、對應的凈利潤分別為0.54億元、0.76億元、0.94億元，同比增長87.43%、40.86%、23.32%。(記者 沈右榮)
