對于保險消費者而言，航班延誤類保險產品(以下簡稱“航延險”)是其較為熟悉的品類。不過，相關人士指出，在投保航延險時，同樣需要留意常見的誤區，避免實際遭遇航班延誤后難以理賠。
據上海銀保監局日前披露案例，張女士在網上訂購飛機票的同時購買了一份航班延誤險，但并未仔細閱讀網上提供的相關條款。在其搭乘的航班發生延誤后，張女士向對應的保險公司申請了理賠，但是后續卻被保險公司告知，由于張女士的航班到達時間只延誤了2小時42分鐘，而其購買的航延險條款約定需要滿足到達延誤的時間在3小時及以上方可理賠，因此張女士最終被拒賠。
對此，上海銀保監局提示保險消費者，首先，需明確“延誤”的定義。大多航延險都會在合同條款中約定一個延誤時長，延誤時間需達到條件才可申請理賠，而不是一旦發生延誤即可申請理賠。同時，目前航延險的保險責任中，針對延誤通常會區分“起飛延誤”和“到達延誤”，也有兩者都涵蓋的，消費者若不仔細閱讀保障內容，該區別點極易被忽略。
“由于消費者多在網上訂購機票時同時選購航延險，因此在選購時切勿盲目勾選‘已閱讀條款’，一定要仔細查看條款，理解實際的保障內容，或者直接聯系保險公司客服提前咨詢保障內容，避免購買了與自己真實需求不符的產品。”
其次，還應區分“延誤”與“取消”。上海銀保監局指出，航班除了會發生延誤，還可能會被取消。有的航延險會另外增加航班取消責任來承保該風險，但并非所有的航延險都承保航班取消風險。航班取消又分為“提前取消”和“延誤后取消”。提前取消是指航班在原定起飛時間之前就被宣布取消，延誤后取消是指航班已實際發生延誤后又被宣布取消。
針對提前取消的情況，由于不符合延誤責任的約定，大多航延險都不予保障;針對延誤后取消，也會有部分航延險將其列入責任免除，同樣不予保障。除此之外，航班還可能會發生備降、返航等情況導致延誤，也同樣可能被列入責任免除。“消費者在購買航延險前一定要認真了解責任免除，避免實際遭遇延誤后卻無法得到理賠。”
此外，“自動理賠”可能有一定的條件。目前有不少保險公司已經與主流航空公司進行了系統對接，由此實現了便捷的自動理賠。但保險消費者需要注意的是，支持自動理賠的航延險不一定適用所有航空公司的所有航班，甚至有部分航空公司整體都不在承保范圍內。
因此，上海銀保監局提示保險消費者，切勿只圖省事便捷，而應仔細閱讀投保須知、保險條款、特別約定等，確認所選航延險對于自己的航班是否存在限制。另外建議無論購買的航延險是否有自動理賠功能，在發生延誤的情況下都妥善保存好登機牌、延誤證明等常見理賠材料，以備不時之需。(吉雪嬌)
