美國三大汽車制造商--通用、福特和菲亞特克萊斯勒汽車公司在美國的工廠于18日正式復工。
受新冠疫情的影響，美國汽車制造商已停工約兩個月。據報道，美國汽車行業占美國經濟總產值的6%，雇傭了近100萬名美國工人。汽車制造商的復工復產備受外界關注。
美國有線電視新聞網報道稱，復工首日，福特公司預計有5.9萬名美國工人返崗，約占其工人總數的八成;通用汽車預計有1.5萬工人返崗，約占其工人總數的三成;菲亞特克萊斯勒預計有1.6萬工人返崗，約占其工人總數的三分之一。
這三家車企已向全美汽車工人聯合會(UAW)承諾，將增加安全管理規程，以避免新冠疫情再次影響生產。這些規程包括工人經體溫監測器的檢查才能進入工廠，生產期間必須戴口罩或面罩，保持6英尺的安全距離，經常清潔工作區域等。工廠裝配線還安裝了塑料薄幕，將車間和休息區分隔開。
不過，這三家車企均表示，由于美國新冠病毒檢測試劑盒不足，無法對返崗的全部員工進行新冠病毒檢測。
全美汽車工人聯合會負責人鄧恩說，該機構了解到，不少工人的復工意愿不強，一是缺少日托服務，許多工人不得不留在家中照料孩子，二是有潛在健康問題的工人擔心復工存在感染風險。此外，美國汽車零部件制造商UGN的負責人安東尼表示，有員工反應稱，與復工工資相比，他們可以從美國國會為應對疫情影響發放的失業救濟金中獲得更多的錢。
當日，外界的關注點除了制造商是否能在復工期間確保汽車工廠不再出現新冠疫情之外，人們也十分關心美國汽車行業何時能恢復活力。
《華爾街日報》稱，通用汽車日前表示，至少需要四周時間才能恢復全部生產，其產量將取決于消費者的需求。福特汽車運營負責人吉姆·法利則稱，不確定其在美國的工廠何時能恢復全部生產。
美國汽車行業研究公司LMC的數據顯示，預計2020年美國汽車制造商的產量將不足900萬輛，為2011年以來的最低水平。
美國分析人士認為，美國40多家汽車裝配廠以及數千家零部件廠恢復疫情前的生產力將是一個緩慢而艱巨的過程。
值得注意的是，美國消費者新聞與商業頻道表示，一旦供應鏈斷裂，汽車制造商將被迫停工。因此，美國汽車制造商正在密切關注墨西哥的汽車零部件工廠何時能復工。
美國汽車研究中心(CAR)的報告顯示，2019年美國從墨西哥進口的汽車零部件價值608億美元，占美國汽車零部件總量的39%。(曾靜寧)
