57座以上大巴車往往車型高大、行駛距離長、核載人員多，一旦發生事故，極易造成群死群傷。臥鋪客車因自身的設置原因，存在重大的安全隱患。記者從廣東省應急管理廳獲悉，廣東省把這兩類車輛的整治納入系統防范化解道路交通安全風險的重要內容之一，全省各地、各部門積極采取多種措施，引導相關客運企業淘汰該類車輛。深圳力爭在今年底前全部淘汰。
深圳市涉及臥鋪及57座(含)以上營運客車的道路運輸企業共31家，其中57座(含)以上營運客車200輛，臥鋪營運客車107輛，面臨著存量大、涉及企業多，淘汰難度大等棘手問題。
深圳按照“風險評估+重點管控”的原則實行“三個一”重點監管，將全市臥鋪及57座(含)以上營運客車列入重點監管對象，企業每周對重點車輛動態監控運行進行研判、每半個月對車輛安全性能進行一次風險評估、主管部門每月對企業執行情況進行一次安全檢查。同時，按照“分時分段”原則逐步限制車輛經營范圍，逐步縮小經營空間區域，逐步降低道路運輸行車風險。 (記者 姚嘉莉)
