進博的熱度上海的溫度
從幕后走到臺前，材料行業巨頭在進博會上把脈中國市場
第一財經·2021-11-10 15:58:08
作者：潘寅茹 責編：馮迪凡
在歷屆中國國際進口博覽會（下稱“進博會”）上，有這么一群企業：它們沒有酷炫展品，也不追求訂單數量的多少。在它們的展臺上，能看到林林總總的各色看似普通卻又蘊含不少“黑科技”的產品。它們就是進博會上的隱藏在各行業背后的原材料企業。
起家于玻璃生產的世界材料巨頭AGC株式會社是進博會的“老朋友”。對于第四次參展進博會，AGC株式會社執行董事、AGC集團中國總代表上田敏裕對第一財經記者感慨道：“疫情特殊時期，進博會能順利召開，幫助展商展示自己的產品，將企業的品牌向全世界傳達，這是特別難得的事。”
參展四年來，上田口中最大的感想是：“作為材料產商，我們并不是給終端消費者直接提供產品。成交額多少，也不是我們重點關注的。我們希望觀眾能在展臺上看到未來中國社會的發展趨勢，我們也希望借助進博會的平臺尋找到未來能深度合作的中國伙伴。這是材料企業參與進博會的意義所在。”
產品包羅萬象
在此次進博會上，AGC帶來了40款產品，既有半導體生產各個環節中不可或缺的材料，也有制造印刷電路板的基礎材料覆銅板（CCL）。用上田的話來說，從“高大上”的航空航天領域，到貼近消費者的手機、電視，再到汽車，AGC材料的身影無處不在。
此次進博會上，半導體、雙碳、可持續性，是AGC的三個關鍵詞，AGC重點展示了5G通信、智能交通、清潔能源、集成電路、高端醫療、智能建筑等領域的最新材料科技。
在AGC的展臺上，第一財經記者看到了5G高速通信車載天線。據展臺工作人員介紹，這是一種超輕、透明的天線，可以直接封裝入汽車玻璃，實現了在不改變汽車外觀前提下的5G高速通信。
此外，面對自動駕駛在中國市場的快速發展，AGC開發了車載激光雷達用的CCL基板。展臺工作人員介紹道，它具有極強的穩定性和低損耗特征，是自動駕駛時代不可或缺的車載高頻CCL材料。這也是AGC首次將CCL基板拿到中國市場展出。同時，AGC的3D曲面車載顯示器蓋板玻璃，可以在透明玻璃上實現車載投影的。
主打低碳環保
無論是制造業的材料企業，還是食品行業的原材料企業，高耗能是不可能回避的話題。對此，上田坦言，這是材料產商必須面對的話題，凈零排放對于材料企業來講是一個非常大的挑戰。
上田說道：“比如像化學、玻璃，這都是我們公司所從事的領域，這些領域其實是非常需要能源的。”
他以玻璃生產舉例道，首先要把沙子、純堿那些初始的原材料在1500多攝氏度的高溫下進行融合，然后再冷卻，這是一個漫長的流程，整個線大概400多米長。
“盡管玻璃的需求量很大，但作為世界上最大的綜合玻璃制造商，我們有責任做這件事情：面向凈零排放，我們要不斷進行新的創新。在制造過程中，努力降低對環境的損害、降低環境的負荷，盡到重大的企業責任和義務。”上田說。
上田表示，其實AGC也有很多節能環保的產品。比如，陽光透過率非常高的超白玻璃，這是能用在太陽能發電上的一款產品。
“離子交換膜已經供不應求，在電解水的時候或者很多其他產品制造時都需要它。”上田說道。
此外，上田還對記者細數道，AGC利用氟化學領域的優勢制造出來的一款涂在外立面的涂料，能30年保持顏色鮮艷，同時不受臺風、海水腐蝕。還有冬暖夏涼的Low-E樓宇玻璃，能利用到汽車上，這也是行業內比較早的嘗試。
就在今年，AGC也發布了中期計劃，提出到2050年實現二氧化碳的凈零排放的目標。
深耕中國市場
作為材料企業，也最易受到今年以來疫情等各種因素導致的供應鏈問題。對此，上田告訴第一財經記者，AGC遵循“地產地銷”的模式，即哪里生產哪里銷售，選擇在離客戶最近的地方將產業鏈整合在一起，減少運輸、物流的成本。“玻璃是體積大、易碎的產品，我們希望把產品完結在中國的某個環節或者區域里。”他說道。
就在去年疫情最嚴重的時期，AGC選擇把其世界最先進的生產線搬到中國，分別在在蘇州和深圳投資9億元和49億元建設大型工廠。上田告訴第一財經記者，最新的情況是，深圳的生產線已經進行生產，蘇州的工廠年底馬上也要進行生產。“這兩大工廠能順利建成且投產，象征著中國政府一手防疫，一手竭力地保經濟增長，兩手抓得很好。”他說道。
對于中國市場的未來，上田認為，中國是創新的發源地，發展速度很快，市場容量很大，“這么多要素集合，未來5G、半導體、綠色可持續發展的產品在中國都有可能，我們需要花時間去和合作伙伴努力，共同利用AGC技術解決中國社會當前存在的問題，伴隨中國社會共同成長。”
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