5月27日，2020珠峰高程測量登山隊(duì)成功登頂世界第一高峰珠穆朗瑪峰。他們將在峰頂豎立覘標(biāo)，安裝GNSS天線，開展各項(xiàng)峰頂測量工作。此次珠峰測高將綜合運(yùn)用多種傳統(tǒng)和現(xiàn)代測量技術(shù)，其中，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)衛(wèi)星測量是重要一環(huán)，并以我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)為主。同時(shí)，登山隊(duì)在登山途中由中星6A通信衛(wèi)星提供通信保障，中途實(shí)況畫面通過衛(wèi)星傳回。風(fēng)云四號等氣象衛(wèi)星提供氣象監(jiān)測支持。
我國北斗導(dǎo)航衛(wèi)星主要由中國航天科技集團(tuán)有限公司五院抓總研制;中星6A通信衛(wèi)星由航天科技集團(tuán)五院抓總研制、航天科技集團(tuán)所屬中國衛(wèi)通運(yùn)營;風(fēng)云四號氣象衛(wèi)星由航天科技集團(tuán)八院抓總研制;用于發(fā)射北斗導(dǎo)航衛(wèi)星、中星6A通信衛(wèi)星、風(fēng)云四號氣象衛(wèi)星的長征三號甲系列運(yùn)載火箭由航天科技集團(tuán)一院抓總研制。
在峰頂，GNSS接收機(jī)能通過衛(wèi)星獲取平面位置、峰頂雪面大地高等信息，而大地高與海拔之間有一定換算關(guān)系。
“2005年時(shí)，GNSS衛(wèi)星測量主要依賴GPS系統(tǒng)。今年，我們將同時(shí)參考美國GPS、歐洲伽利略、俄羅斯格洛納斯和中國北斗這四大全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，并且會以北斗的數(shù)據(jù)為主。”自然資源部第一大地測量隊(duì)隊(duì)長李國鵬說。
李國鵬表示，這是北斗系統(tǒng)在珠峰高程測量項(xiàng)目中首次應(yīng)用。登頂測量時(shí)，頂峰的GNSS接收機(jī)將依托北斗系統(tǒng)和珠峰地區(qū)以及外圍的GNSS監(jiān)測網(wǎng)聯(lián)機(jī)同步觀測，同時(shí)還可監(jiān)測相關(guān)地區(qū)的地殼運(yùn)動(dòng)。
北斗是被聯(lián)合國全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國際委員會(ICG)認(rèn)可的GNSS四大核心供應(yīng)商之一，于2018年底建成北斗三號基本系統(tǒng)后開始提供全球服務(wù)。今年3月，第54顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星已成功發(fā)射并進(jìn)入工作軌道。預(yù)計(jì)今年6月，北斗全球系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星將擇機(jī)發(fā)射。
此次任務(wù)中，從拉薩市到5200米珠峰大本營、再到海拔約6500米的前進(jìn)營地，由衛(wèi)星提供通信保障。隨測量登山隊(duì)出行的Ku頻段車載動(dòng)中通系統(tǒng)連接中國衛(wèi)通中星6A衛(wèi)星，信號落地中國聯(lián)通拉薩市衛(wèi)星中心站后，通過專線接入互聯(lián)網(wǎng)，可隨時(shí)隨地為珠峰科考人員提供穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和應(yīng)急通信支撐。
航天科技集團(tuán)中國衛(wèi)通業(yè)務(wù)人員充分利用互聯(lián)網(wǎng)手段，為用戶提供細(xì)致的服務(wù)，通過視頻遠(yuǎn)程指導(dǎo)用戶調(diào)試設(shè)備參數(shù)，并錄制操作小視頻，方便登山隊(duì)使用。
考慮到珠峰地形極端險(xiǎn)峻、環(huán)境異常復(fù)雜等，可能會對通信設(shè)備運(yùn)行帶來一定的考驗(yàn)，中國衛(wèi)通工程師結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)用戶對鏈路各環(huán)節(jié)反復(fù)檢查確認(rèn)，對可能遇到的困難和問題進(jìn)行預(yù)案，并為用戶調(diào)配備份資源，防止突發(fā)性干擾，做全做優(yōu)各項(xiàng)準(zhǔn)備。
關(guān)鍵詞： GNSS衛(wèi)星測量
