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本報記者 鄭馨悅
繼在江蘇南京設(shè)立研發(fā)中心后，滬上車聯(lián)網(wǎng)獨角獸企業(yè)—博泰車聯(lián)網(wǎng)科技（上海）股份有限公司（下稱“博泰”）繼續(xù)加碼長三角布局，借力長三角一體化戰(zhàn)略打造更具韌性與穩(wěn)定性的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。
11月2日，博泰與浙江瑞安市人民政府簽署“智能汽車零部件制造基地項目”協(xié)議，圍繞汽車智能座艙領(lǐng)域的智能化水平提升，全面布局智能座艙域控制器、各類智能汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)，助力中國智能零部件板塊的產(chǎn)業(yè)升級。項目總投資近20億元，占地面積100畝。據(jù)悉，瑞安將參與博泰本輪融資，投資規(guī)模3億元，這也是博泰獲得東風(fēng)集團、一汽集團、上海國盛等投資之后，獲得的新一輪投資。
博泰是汽車智能化行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，從2009年開始，深耕車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域十三年，申請知識產(chǎn)權(quán)超過6000項，發(fā)明專利占比超過85%，在智能座艙業(yè)務(wù)（人機交互硬件+研發(fā)服務(wù)及解決方案）、智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)、智能零部件業(yè)務(wù)等領(lǐng)域積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗。
對于此次合作，博泰創(chuàng)始人兼董事長應(yīng)宜倫表示：“博泰將與瑞安市政府緊密攜手，踐行長三角區(qū)域一體化發(fā)展的國家戰(zhàn)略，助力智能汽車零部件發(fā)展形成從‘研發(fā)創(chuàng)新’到‘生產(chǎn)制造’再到‘產(chǎn)業(yè)升級’的本土化產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。”
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在過去的十年，長三角地區(qū)滬蘇浙皖一市三省汽車產(chǎn)量約占全國近四分之一的市場份額，新能源汽車產(chǎn)量占比更是超過了三分之一。優(yōu)越的地域和政策環(huán)境，使得長三角地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)進入良性發(fā)展軌道，已在我國汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”浪潮中走在前列。
（編輯 田冬 袁元）
關(guān)鍵詞： 汽車零部件
