在近日舉行的“價值發現之旅”——財經和能源媒體走進海越股份(600387)活動中，海越股份總裁史禹銘首次對外披露未來發展戰略目標，即以石化倉儲貿易為基礎，打造石化高端產品制造和能源投資兩大支柱產業，構建海越在綠色經濟領域的卓越品牌。
“石化高端產品制造的核心就是寧波海越。”史禹銘強調。此次媒體行的重點就是參觀海越股份旗下的寧波海越新材料有限公司(以下簡稱“寧波海越”)的廠區、碼頭、倉儲及中控等區域。
據介紹，寧波海越于2011年11月開工建設，與全國最大的煉油化工企業——鎮海煉化僅一江之隔。建成投產后，將助力打通寧波四大化工區產業集聚通道，有效實現了寧波化工產業鏈互補。
海越股份副總裁兼寧波海越常務副總經理許明介紹說，寧波海越正在建設的異辛烷裝置是全球首家采用美國魯姆斯工藝的異辛烷裝置，其中寧波海越占有大中華地區35%和世界其他地區10%的專利分享權，開創了國內民營企業與海外頂尖石化技術機構共享自主知識產權的先河。該裝置設計能力60萬噸∕年，是目前世界規模最大、設備、技術最先進的在建異辛烷裝置，具有成本低、質量優和環保的特點。
史禹銘表示，以寧波海越為核心，未來海越股份石化高端產品制造主要有三個方面：一是圍繞丙烯產業鏈的延伸，在精細化工領域圍繞寧波海越項目上下游做并購拓展，做大做強相關產業鏈，打造精細化工市場龍頭企業。二是繼續做好異辛烷的生產，持續為市場提供優質、可靠的清潔能源產品，樹立海越在清潔能源細分領域品牌形象。三是為了提升公司在丙烯、清潔能源領域核心競爭力的提升，公司近期正在考慮加快推進寧波二期項目，充分利用現有公共工程和土地資源，提升經營效益。
近年來，隨著油品升級的加速以及乙醇汽油的推廣，異辛烷市場有望迎來發展的良機。為了減少汽車尾氣污染排放，提高油品質量，目前我國煉油企業普遍在汽油中添加以下兩種添加劑，一種是MTBE，一種就是異辛烷。但MTBE 對提高辛烷值成效明顯，其自身卻是一個潛在污染物。發達國家成功治理霧霾的經驗表明，異辛烷替代MTBE，能有效提高汽油抗爆性和動力性能品質，改善汽車尾氣污染。
對于異辛烷目前市場情況，許明介紹說，我國異辛烷2016年的總產量為773萬噸，其中海越股份占據市場份額的5.93%，產量位居全國第一。就在不久前，公司憑借異辛烷生產領域的突出成績與卓越貢獻，榮膺2017“化工新材料(異辛烷)領軍企業”。
“國家加快全面推進國Ⅵ標準油品供應。油品升級中，主要指標的變換均利好異辛烷的發展。可以說，隨著國家環保政策的不斷加碼和落地實施，海越股份的異辛烷產品將迎來發展的春天。” 許明說到。
