近日，業(yè)界對于汽車產(chǎn)業(yè)的未來走向尤為關(guān)注，其中“新能源汽車”成為熱度頗高的討論焦點。
數(shù)據(jù)表明，2018年1-2月，新能源乘用車市場雖受周期性影響有所下降，但同比增幅仍然明顯，2月份同比增長近600%。3月，多款新車亮相上市，為新能源車市場帶來全新消費刺激。3月6日，國內(nèi)新能源汽車新秀綠馳汽車就在日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)了一款超級轎跑“金星”，2.5秒破百、最高時速286km/h、652km續(xù)航里程、充電30分鐘續(xù)航325公里等超強性能，為消費者展示出了新能源超跑的綠色澎湃力量。
綠馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁(CEO)王向銀先生曾向媒體表示：“消費升級與科技革命齊頭并進，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大變革機遇，向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化進程加速。”
這個觀點與業(yè)界的主流認識不謀而合——新能源汽車已成為下一個戰(zhàn)略重地。2018年，新能源車的增長動力從限購和補貼政策推動向市場拉動轉(zhuǎn)型。如今，我國新能源汽車銷量約占全球新能源汽車銷量的一半以上，毫無意外地成為了全球最大的新能源車市場。新能源汽車有望成為我國汽車行業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的重要契機。
面對形勢日愈復(fù)雜的全球汽車市場，以綠馳汽車為代表的中國新能源汽車企業(yè)紛紛抓住時機，加大核心技術(shù)研發(fā)，進一步推動中國智能交通的發(fā)展。王向銀表示，綠馳汽車從一誕生起，就在著手全球化布局，致力于打造世界級的中國品牌。
據(jù)悉，綠馳汽車的研發(fā)創(chuàng)新中心遍布全球，中國、英國、意大利、德國、美國、以色列等地均有分部，擁有全球頂尖汽車人才和技術(shù)資源。如今，綠馳汽車在汽車輕量化、動力總成、自動駕駛、智能車聯(lián)四個方向?qū)崿F(xiàn)了重大技術(shù)突破，擁有百余項自主知識產(chǎn)權(quán)，其中多項核心技術(shù)在同領(lǐng)域已達世界先進水平。
綠馳汽車等民族自主品牌高端產(chǎn)品的出現(xiàn)，也源自國家的自信和強大，是中國智造日益崛起的一個縮影。
據(jù)悉，國家將盡快放寬汽車行業(yè)的外資股比限制，加強企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護，并相當幅度地降低汽車進口關(guān)稅。王向銀先生對此表示，“這是對中國汽車企業(yè)的巨大激勵和挑戰(zhàn)。我們面對的不僅是國內(nèi)市場，而是全球市場。我們綠馳汽車做好了充足的準備，并充滿信心。”
對于未來的規(guī)劃，他表示，綠馳將創(chuàng)新打造領(lǐng)先的新能源汽車，并在新能源汽車核心的三電領(lǐng)域?qū)⑴c核心供應(yīng)商共享資源，實現(xiàn)整車電控從軟硬件標準化–硬件平臺化–功能集成化的發(fā)展路線逐步開發(fā)，以更高標準的電驅(qū)動系統(tǒng)和輕量化、PACK能量密度高的電池系統(tǒng)滿足用戶需求，致力于構(gòu)建“人•車•生活”美好的汽車新生態(tài)。
