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    共享出行進入2.0時代 “綠色”將成為曹操出行的核心競爭力

    來源:中國商報    發布時間:2022-01-29 14:13:48

    隨著共享出行市場進入2.0競爭時代,各臺為滿足企業高質量發展的需要,將新一輪的競爭上升至文化軟實力層面,紛紛開始在品牌文化內涵上尋求突破。

    “雙碳”背景下,綠色出行成為各網約車臺在軟實力層面突破的核心維度。各網約車臺紛紛“染綠”,或舉行倡導綠色出行推動會,或在品牌色彩中注入新生綠。

    品牌爭相升級 綠色轉型大勢所趨

    2022年1月21日,交通運輸部發布《綠色交通“十四五”發展規劃》,明確表示交通運輸領域將服務國家碳中和目標,加快推進城市公交、出租、物流配送等領域新能源汽車推廣應用。

    一系列政策和“雙碳”目標背景下,綠色轉型成為社會的共識。網約車行業與“雙碳”目標關聯度高,“綠色出行”更被行業視為不可逆轉的趨勢。行業內各臺紛紛加快“染綠”。有臺升級品牌視覺體系并加入“新生綠”,意圖讓用戶感受到其出行方式的環保與活力;有臺表示通過技術更新為沿路乘客進行更高效匹配,進而發揮節能減排特點;有臺與合作伙伴一起舉行倡導綠色出行推動會,等等。

    在各大網約車臺中,曹操出行“綠”得最徹底。曹操出行通過升級向品牌視覺體系注入了更多“綠色”元素,重申了在2023年實現運營碳中和、2035 年實現全部出行訂單凈零排放的目標,更將“綠色出行 共同美好”作為全新品牌口號,把“綠色智慧出行引領者”作為新的企業愿景,把“科技重塑綠色共享出行”作為企業使命

    在眾多“染綠”的網約車臺中,曹操出行將品牌口號和品牌視覺體系全部向“綠色出行”方向升級,是“綠”得最徹底的一家,也是唯一一家將“綠色出行”上升到企業愿景和使命高度的網約車臺。

    2.0時代 “綠色出行”是臺社會責任重點

    國人慣將“衣食住行”并列,出行是四大民生必需品之一。出行對民生的重要,也讓網約車行業肩負著重大的社會責任。

    交通運輸部2021年9月印發《關于維護公競爭市場秩序加快推進網約車合規化的通知》,要求各地交通運輸主管部門要督促網約車臺公司依法依規開展經營,加快網約車合規化進程。2021年11月,交通運輸部等八部門發布《關于加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見》,意在加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作。

    主管部門的一系列政策進一步明晰了網約車臺的社會責任。業內專家認為,共享出行市場已經進入2.0競爭時代,行業監管呈逐漸收緊的態勢,逐漸落實企業主體社會責任將成為行業的整體趨勢。

    隨著“碳達峰”、“碳中和”在國內外受到認可,“綠色出行”越來越受社會各界重視。各網約車臺積極實踐減碳理念,正是順應這場醞釀之中的社會經濟變革。未來,綠色出行大概率將成為一種新的社會生活常態,是網約車臺社會責任的重點。

    過去一年,曹操出行展現出加速上升的發展態勢和巨大的發展潛力。從2021年5月到7月,曹操出行接單量呈爆發式增長,尤其是7月訂單需求量創下歷史新高,是去年同期的150%。據第三方權威數據監測公司極光發布的《2021年Q3移動互聯網行業數據研究報告》顯示,去年第三季度曹操出行月活已超1100萬,是國內第二家站上月活千萬用戶關口的共享網約車臺。行業占位逐漸上升的背后,也賦予了曹操出行更大的企業社會責任。

    曹操出行將“綠色出行”上升企業愿景和使命高度,不遺余力地實踐減碳舉措,就是在在實現經營規模及市場份額增長的同時,不斷尋找商業價值和社會價值的良共振,用實際作為彰顯企業責任與擔當。

    “綠色”將成核心競爭力,曹操出行在前瞻布局?

    2021年10月,中共中央、國務院印發了《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》提出“碳達峰”、“碳中和”的10方面31項重點任務,更明確提出了“研究碳減排相關稅收政策”。對于網約車行業來說,這是一個非常重要的政策信號。

    此前,我國就有有通過化石能源征收資源稅、對成品油開征消費稅等方面的成例,多位專家分析認為專門針對碳排放且以二氧化碳排放量為征收對象的“碳稅”出臺可能較高。“碳稅”一旦落地,使用傳統能源的網約車不僅會受到社會責任方面的軟限制,更將面臨稅負方面的硬成本開支,競爭力被削弱。反之,新能源汽車則會在未來取得更大的軟實力和運營成本方面的競爭優勢。

    資深業內人士分析,國內外低碳共識逐步加深,綠色出行將成為未來網約車行業發展的主流。隨著產業格局優化加速,如何促進臺的低碳可持續發展,實現商業與社會價值良協同,或成為改變市場競爭格局的關鍵。

    在這一方面,曹操出行早就搶占了先機。

    早在2015年,曹操出行便將主要運營車輛統一為新能源車,主打綠色出行服務,并且將互聯網、車聯網、自動駕駛技術以及新能源科技創新應用于共享出行領域。據悉,曹操出行已與吉利控股集團數字科技板塊全方位開展“碳中和”戰略合作,并且在今年1月13日正式公布碳中和目標,表示將在2023年實現運營碳中和,2035 年實現全部出行訂單的凈零排放。在2021年戰略發布會上,曹操出行CEO龔昕提出“N立方戰略”,表示將持續布局換電市場,打造新能源出行生態圈。

    “自成立以來,曹操出行便將助益低碳踐行融合到自身業務中,用實際行動為交通運輸部門綜合碳減排做貢獻,如今官宣品牌升級,更是在品牌定位中直接傳遞綠色發展的決心。”曹操出行相關負責人表示。

    此次品牌升級,曹超出行把“綠色出行”上升到了企業愿景和使命高度,把減碳從實際行動到品牌理念的透傳,用意深遠。這既是契合國策下的市場轉型動作,也體現出曹操出行領先于行業的前瞻布局。數據顯示,截至目前,曹操出行自營車輛中新能源車型占比約為97%,遙遙領先于行業均水

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