1月13日清晨6時50分，一輛公交車從云巖五小駛出，十分鐘后，另一輛公交車從延安南路口發車，標志著花果園、未來方舟至觀山湖區的定制公交專線開通運營。
“一人一座真好，再也不怕被擠了。”坐在第一班公交車上，家住未來方舟甜蜜小鎮的肖嚴感到特別舒適。對于在貴州金融城上班的他來說，每天上下班擠公交都是最難受的時候。“我們樓下公交線路較少，每天我都早早下來，但還是經常沒有座位，要一直站著，特別累。”肖嚴說。
花果園、未來方舟是人員居住集中的區域，有很多居民在觀山湖區上班，每天上下班都得擠公交，很多人還要轉車，大家都期盼有更便捷快速的通勤方式。
“了解到相關情況后，我們積極與社區協調，實地調查居民和相關企業的出行需求，經過實地勘驗，決定新開通花果園、未來方舟至觀山湖區兩條定制公交專線。”貴陽公交集團運營服務部部長周開敏說。這兩條定制公交專線配備高級客車，具有舒適度高（一人一座）、準點率高（行駛速度快）、票價實惠（遠低于出租車及網約車）等優點，可最大限度滿足貴州金融城、觀山湖公園等區域企業員工的出行需求。
一段時間以來，貴陽公交集團結合全市交通擁堵治理工作的部署，聚焦交通出行難題，活用“一點一策”“一校一策”工作方法，采用“公交+學校、公交+社區、公交+醫院”等新舉措，開通多條定制公交專線，方便市民出行。“從前期開通的幾條專線的運行情況看，大家的滿意度比較高，一方面解決了相關區域市民的出行難題，另一方面也極大地緩解了周邊的交通擁堵。”周開敏說。
“下一步，貴陽公交集團還將提供多層次公交服務，繼續擴大服務范圍，提供‘公交+企業、公交+旅游’等‘公交+N’高品質專線。同時，通過提高行駛速度、增加公交專用道等方式，提升常規公交的運行效率。”周開敏說，貴陽公交集團將繼續聚焦交通擁堵“痛點”，構建以軌道交通（含環鐵）、快速公交（BRT）為骨干，常規公交為主體，其他公交方式為補充的多層次、高效率公交體系，不斷完善線路設置，提供更多精準化、個性化的運行線路，提升市民的體驗感，提高公交出行比例，滿足市民多樣化的出行需求，鞏固交通擁堵治理成效。
（貴陽日報融媒體記者?李偉）
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