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封面新聞記者 張越熙
1月5日，備受關注的特斯拉人形機器人Tesla Bot現身成都太古里，特斯拉Model S Plaid也完成了西南首秀。
這款名為“Optimus”的類人機器人，從概念走向現實用時6個月，系特斯拉將在智能汽車方面的研究成果和設計原理“嫁接”入研發中，用造車的技術研發的AI機器人。
記者了解到，Tesla Bot的“大腦”與特斯拉車輛一致，搭載了與車輛同源的FSD電腦及Autopilot相關神經網絡技術，擁有模擬人類的視覺神經網絡，能準確感知周圍環境并交予系統分析，進行行動決策和通信交流。
相關負責人告訴記者，目前“Optimus”已經可以替代人類完成從事重復性勞動，其整體采用仿生學關節設計，全身擁有28個自由度，會利用動作捕捉學習人類，目前可以完成行走、上樓梯、下蹲、拿取物體等動作，既能承受約半噸的重物，也可以完成抓取輕薄物體、操作機械裝置等高精度動作。Tesla Bot的初衷是進入家庭，完成做飯、修建草坪、照顧老人等工作，將人類從重復枯燥以及危險的工作中解放出來。
近兩年，類人機器人在科技界、投資界引發高度關注。盡管有不同觀點存在，但該賽道仍被看好。去年4月，《“十四五”機器人產業發展規劃》印發，指出2025年我國要成為全球機器人技術創新策源地、高端制造集聚地和集成應用新高地。
業內觀點稱，人形機器人真正進入千家萬戶，可能要十年左右時間。但產業化和商業化并不需要足式機器人實現通用能力之后才能開始，這個節點可能在未來兩三年就可以實現。南方科技大學機械與能源工程系教授張巍也曾表示，智能汽車是未來人們在結構化道路上的通用終端，人形機器人將會是面向各類非結構化場景時連接數字世界與物理世界的通用終端。
此次和人形機器人Tesla Bot一起亮相的還有Model S Plaid，該車由特斯拉CEO埃隆·馬斯克命名，以快著稱。Model S Plaid搭載三電機Plaid動力總成，采用碳纖維轉子套、主動式潤滑油冷卻系統等電機技術。官方說法續航里程可達高達637公里。
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