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本報記者 馮思婕
1月13日，眾合科技發布碳中和行動目標，公司承諾不晚于2025年，實現自身運營碳中和；不晚于2027年，實現供應鏈碳中和；不晚于2029年，實現100%綠色電力。
在實施方案上，眾合科技提出，將研發智能車聯網數字化軌道交通產品，助力智慧交通低碳化轉型；技術賦能軌道交通領域節能減排；聚焦機器人自動化管理，助力軌道交通低碳運營等。
具體來看，眾合科技將應用智能化技術手段，優化軌道交通駕駛牽引與信號系統，節約列車運維過程的資源消耗，提升軌道交通系統的能耗效率，減少軌道交通系統碳足跡，同時提高城市軌道交通運營效率及準點率。
依托于“5G+物聯網”高新技術定位，眾合科技根據交通業務場景需求，研發智能車聯網平臺，突破技術難關，打破行業壁壘，構建車-路-云協同的智能車聯網系統，構建平臺化、生態化，跨專業跨領域的交通數智化；融合數字技術，實現軌道交通專業領域數字化、智能化；在與客戶項目合作中推進AFC地鐵清分系統，智慧車站、車載通信系統系統、自主研發TIAS深度集成系統。
同時，眾合科技還將充分發揮上市公司的平臺優勢，積極與地方政府、科研院校和大型央國企等在碳捕集利用、儲能、虛擬電廠等低碳節能領域展開合作，關注下一代碳捕集技術將在材料的創新、工藝或設備的改進上取得的突破，探索CCUS與可再生能源、儲能系統、虛擬電廠相結合的可行性與發展潛力，把握相關技術和設備的產業投資機會，對碳捕集、碳利用的技術和設備，能源企業+CCUS技術設備集成、儲能電池等領域進行產業布局。
眾合科技表示，碳中和已經融入公司未來主營業務發展的理念當中。公司將以主營業務為根基，交通領域碳中和領先者為目標，數智化為手段，開展以內部節能減排+優勢領域拓展為路徑的數智雙碳業務；以軌道交通CCER項目開發為切入點，牽頭研究制定交通行業方法學，協同政府編制交通行業相關雙碳行業標準。
此外，眾合科技重視與公司客戶和供應鏈伙伴的數智化業務協同發展，以開發循環低碳創新產品、開發并投資可再生能源項目、建立碳排放管理體系、拓展碳中和咨詢和提供數字化能效提升方案等方式為公司客戶和供應鏈伙伴提供更多綠色轉型的解決方案。
（編輯 張偉 喬川川）
關鍵詞： 眾合科技
