本報記者 何文英
2月5日晚間，中聯重科、路暢科技同時發布公告，宣布中聯重科擬分拆所屬子公司中聯高機重組上市的相關事宜。公告顯示，路暢科技將向中聯高機的29名股東發行股份購買其持有的中聯高機100%股權，并向不超過35名特定投資者非公開發行股份募集配套資金，進而實現中聯高機的重組上市。
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值得一提的是，中聯重科為路暢科技的控股股東，本次交易完成后，中聯高機將成為公司控股上市公司路暢科技的子公司，中聯高機的財務狀況和盈利能力仍將反映在中聯重科的合并報表中。
對于此次交易的目的，中聯重科董秘楊篤志在接受《證券日報》記者采訪時表示：“本次分拆上市有助于中聯高機內在價值的充分釋放，公司所持有的中聯高機權益價值有望進一步提升，流動性也將顯著改善；此外，中聯高機分拆上市有助于進一步拓寬融資渠道，提高公司整體融資效率，增強公司的綜合實力。”
資料顯示，中聯高機成立于2012年，主要從事智能化高空作業平臺的研發、生產、銷售和服務，報告期內的主要產品包括剪叉式、直臂式、曲臂式等系列高空作業平臺產品。
近年來，中聯高機發展迅速，營收凈利屢創新高。2020年至2022年，中聯高機分別實現營業收入10.5億元、29.47億元、45.5億元；分別實現凈利潤2936萬元、2.32億元、6.4億元。
而對于在快速發展期分拆上市的原因，楊篤志解釋稱，“中聯重科作為一家持續創新的大型全球化企業，主要從事工程機械和農業機械等高新技術裝備的研發、制造、銷售和服務；中聯高機作為中聯重科高空作業平臺業務板塊的經營主體，更專注于高空作業的細分領域，分拆后中聯重科與中聯高機將聚焦各自主營業務領域、明確主業結構，有利于兩公司更好地理順業務架構。”
值得關注的是，從去年2月份開始中聯重科便開始運作入主路暢科技，并在5月份實現對其絕對控股，這也為之后的資本運作了埋下伏筆。
2022年2月份，中聯重科以總價7.8億元的交易對價受讓路暢科技原控股股東、實際控制人郭秀梅及其配偶朱書成持有的路暢科技29.99%的股權3598.8萬股。同時，郭秀梅放棄剩余4300萬股的表決權，至此中聯重科成為路暢科技表決權股份最大的單一股東。
2022年3月底，中聯重科進一步提出要約收購，繼續將路暢科技2859萬股收歸囊中。要約收購完成后，中聯重科持股6458.4股，占路暢科技總股本的53.82%，成為后者的絕對控股股東。2022年5月9日，標的股份完成過戶，標志著中聯重科在A股又添一家上市公司平臺。
“中聯重科入主路暢科技，市場便猜測其后續將有相關資本運作，此次分拆中聯高機在路暢科技上市屬意料之中。”一位工程機械行業分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示，“雖然路暢科技近年來發展非常迅猛，但以其營收凈利規模在中聯重科體系內占比并不高，而將中聯高機拆分至路暢科技上市，以高空作業機械制造行業來估值，更有利于獲得市場認同，同時有利于中聯高機借助新的資本平臺實現快速發展，中聯重科也有望通過其估值提升、權益分享等享受到雙上市平臺的紅利。”
關鍵詞： 中聯重科
