本報記者 王鏡茹
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3月28日晚，順豐控股發(fā)布2022年年報，公司去年實(shí)現(xiàn)營收2674.90億元，同比增加29.11%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利61.74億元，同比增加44.62%；實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利53.37億元，同比增加190.97%。
順豐控股相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日報》記者：“面對諸多外部挑戰(zhàn)，順豐控股采取精益經(jīng)營及管理舉措，收入端調(diào)優(yōu)結(jié)構(gòu)提升質(zhì)量，成本端精細(xì)管控降本增效，業(yè)績實(shí)現(xiàn)較好增長，穩(wěn)步達(dá)成健康經(jīng)營目標(biāo)?！?/p>
年報顯示，順豐控股經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額327.03億元，同比增長112.94%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率7.34%，上升0.53個百分點(diǎn)。
從營收能力來看，時效件仍為順豐控股營收和利潤主力。
年報顯示，2022年順豐控股業(yè)務(wù)達(dá)到111.4億票，同比增加5.5%，其中，時效快遞業(yè)務(wù)不含稅營收1057.0億元，同比增長6.8%；經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)不含稅營收255.5億元。
退換貨業(yè)務(wù)成為順豐控股2022年時效件爆款。2022年底，日均單量較上年同期翻倍，尤其在2022年12月份，時效快遞產(chǎn)品獲得了雙位數(shù)增長。
據(jù)了解，順豐控股從2003年開始涉足全貨機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，2009年成立我國第一家民營貨運(yùn)航空公司，現(xiàn)已發(fā)展為國內(nèi)全貨機(jī)數(shù)量最多的貨運(yùn)航空公司。
截至2022年末，順豐控股運(yùn)營全貨機(jī)97架，其中自營77架，包括3架747、17架767、40架757、17架737；擁有航權(quán)時刻287對，覆蓋58個國內(nèi)站點(diǎn)，44個國際及地區(qū)站點(diǎn)；全球累計(jì)運(yùn)營航線138條，5.14萬次航班，其中國際航線累計(jì)運(yùn)營67條，超6700次航班。
2023年3月26日，順豐第80架自有全貨機(jī)入列，實(shí)力再次強(qiáng)化。
順豐控股新業(yè)務(wù)也表現(xiàn)出了蓬勃的成長力，新業(yè)務(wù)占比持續(xù)提升，在2022年達(dá)到48.8%。
由于收購嘉里物流，順豐控股國際及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)收入占比從2016年的2.5%大幅躍升至2022年的32.8%。2022年公司供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)不含稅營收878.7億元，同比增長124.1%。
截至2022年末，順豐控股國際快遞及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)覆蓋國家及地區(qū)98個，跨境電商包裹業(yè)務(wù)覆蓋國家及地區(qū)208個。
此外，順豐控股同城業(yè)務(wù)也迎來爆發(fā)式增長，2022年實(shí)現(xiàn)不含稅營收64.4億元，同比增長28.6%，已覆蓋蛋糕鮮花、商超生鮮等領(lǐng)域，正在探索新消費(fèi)服務(wù)場景，尋找直播電商與即時配送服務(wù)契合點(diǎn)；快運(yùn)業(yè)務(wù)在2022年則首次突破盈虧平衡點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)不含稅營業(yè)收入279.2億元，同比增長2.3%，凈利潤2767萬元。
東方證券分析師劉陽告訴《證券日報》記者：“隨著消費(fèi)與生產(chǎn)的復(fù)蘇，順豐控股2023年鮮食品類、退貨件和工業(yè)件預(yù)計(jì)增速超過10%；國際業(yè)務(wù)方面，2023年湖北省鄂州機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)中心全面投運(yùn)，將提高大網(wǎng)核心時效競爭力，通過產(chǎn)業(yè)集聚與國際布局給公司帶來新增長點(diǎn)。此外，公司的成本管控效果也會更加顯著。”
值得注意的是，順豐控股還在不斷加碼構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈生態(tài)，推動供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)技術(shù)創(chuàng)新。截至報告期末，順豐控股已獲得及申報中的專利4452項(xiàng)，軟件著作權(quán)2490個，其中發(fā)明專利數(shù)量占專利總量的64%。
年報顯示，未來，順豐控股將通過聚焦成本降低和運(yùn)營效率提升，挖掘新市場、穩(wěn)固競爭壁壘，打造網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品，布局快遞市場新需求；通過數(shù)字化變革和全球資源布局，培育“數(shù)字化行業(yè)供應(yīng)鏈”+“全球端到端供應(yīng)鏈服務(wù)”，打造公司未來第二增長曲線；聚焦核心資源卡位，布局鄂州樞紐等樞紐資源，構(gòu)建連通全球的“軸輻射”航空網(wǎng)絡(luò)。
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