IPO募投項目投產運行后，滬光股份擬進一步募資擴大主業(yè)產能。
9月13日晚間，滬光股份(605333.SH)發(fā)布非公開發(fā)行股票預案。公司擬向35名特定對象，非公開發(fā)行不超過1.2億股，擬最高募資7.03億元，用于主業(yè)擴產及補充現(xiàn)金流。其中，兩個項目的募資投入占比分別為70.13%和29.87%。
公司作為汽車產業(yè)鏈中的一員，經營業(yè)績與下游整車銷售表現(xiàn)息息相關。不過，隨著上半年汽車銷量提升，滬光股份的經營業(yè)績也有所好轉。2020上半年，滬光股份上半年營業(yè)收入、凈利潤分別為9.85億元和2612.20萬元，同比分別增長70.18%和12.85%，扭轉了去年雙下滑的態(tài)勢。
擬募資7億加碼汽車線束業(yè)務
定增預案顯示，滬光股份擬向不超過35名特定對象發(fā)行股票，擬非公開發(fā)行不超過1.20億股(含本數(shù))，募集資金總額不超過7.03億元。扣除發(fā)行費用后，募集資金將投向庫山昆山澤軒汽車電器有限公司汽車線束部件生產項目及補充流動資金，募集資金投入金額分別為4.93億元和2.10億元，在總募資中占比分別為70.13%和29.87%。
資料顯示，滬光股份成立于1997年，于2020年8月上市。公司主要從事汽車高低壓線束的研發(fā)、生產及銷售，主要客戶包括大眾、通用、奔馳、福特、理想汽車和捷豹路虎等。
長江商報記者發(fā)現(xiàn)，在去年IPO上市時，滬光股份已經將大部分募資投向整車線束智能生產項目。據(jù)滬光股份公告，扣除發(fā)行費用后，公司IPO募資1.70億元，其中，整車線束智能生產項目投入1.40億元，新建自用全自動倉庫投入2962.91萬元。
截至今年6月，IPO募投項目均已完工進入試運行階段，不過整車線束智能生產項目尚未達到預定產能。
值得一提的是，滬光股份擬投入本次部分募資用于新能源高壓線束。據(jù)了解，滬光股份近年來不斷加碼新能源高壓線束項目，已陸續(xù)取得上汽R汽車MARVELR、上汽大眾·奧迪MEB-A+SUVe等新能源車型的成套線束。
滬光股份認為，本次募投項目的實施，公司將進一步擴大主營業(yè)務規(guī)模和實現(xiàn)產業(yè)鏈的延伸，培育新的利潤增長點，增強核心競爭力。與此同時，本次補充流動資金有利于充實公司營運資金、提高抗風險能力。
上半年凈利潤恢復增長
作為汽車產業(yè)鏈上的中游零部件企業(yè)，滬光股份的盈利水平一邊受上游原材料價格影響，一邊受下游整車市場銷售端影響。
2020年，全國整車銷量出現(xiàn)小幅下降。受此影響，滬光股份上市首年的業(yè)績不算好看。2020年，滬光股份的營業(yè)收入、凈利潤分別為15.31億元和7422.82萬元，同比分別下降6.16%和26.77%。
今年以來，汽車行業(yè)明顯復蘇。據(jù)工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，上半年，我國乘用車產銷分別完成984.0萬輛和1000.7萬輛，同比分別增長26.8%和27.0%，基本恢復到2019年同期水平。
截至今年6月30日，上汽大眾、上汽通用的汽車銷量分別為53.24萬輛和58.18萬輛，同比分別變動-7.79%和4.61%。上汽大眾汽車銷量降幅大幅收窄，上汽通用的汽車銷量開始回升。
受下游主要客戶汽車銷售向好影響，滬光股份上半年營業(yè)收入、凈利潤分別為9.85億元和2612.20萬元，同比分別增長70.18%和12.85%，扣非凈利潤為2192.62萬元，同比增長18.38%，與凈利潤增長趨勢一致。
不過，受上半年量產項目放量增長，以及增加了材料采購，外加國外疫情蔓延導致進口原材料采購周期加長等影響，公司經營性現(xiàn)金流表現(xiàn)不佳，也是本次募資補流的主要原因。上半年，滬光股份經營活動產生的現(xiàn)金流為-4779.71萬元，而去年同期為5860.86萬元。(記者 曹雪嬌)
關鍵詞： 滬光股份 主業(yè)產能 汽車線束業(yè)務 定增募資
