(相關資料圖)
“目前動力電池成本占汽車總成本的60%，我們現在不是在給寧德時代打工嗎？”近日，廣汽集團董事長曾慶洪在2022世界動力電池大會上抱怨，動力電池價格太高，大部分新能源汽車企業都處于虧損狀態。
圖片來源：2022世界動力電池大會
要說錢都被動力電池企業賺走了，寧德時代可不同意。“我們公司今年雖然還沒虧本，但基本上在稍有盈利的邊緣掙扎，非常痛苦，利潤往哪兒走，大家可以想象。”面對曾慶洪的質疑，寧德時代首席科學家吳凱作出回應。
關鍵詞： 新能源車
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“目前動力電池成本占汽車總成本的60%，我們現在不是在給寧德時代打工嗎？”近日，廣汽集團董事長曾慶洪在2022世界動力電池大會上抱怨，動力電池價格太高，大部分新能源汽車企業都處于虧損狀態。
圖片來源：2022世界動力電池大會
要說錢都被動力電池企業賺走了，寧德時代可不同意。“我們公司今年雖然還沒虧本，但基本上在稍有盈利的邊緣掙扎，非常痛苦，利潤往哪兒走，大家可以想象。”面對曾慶洪的質疑，寧德時代首席科學家吳凱作出回應。
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