本報(bào)記者 桂小筍
同花順數(shù)據(jù)顯示，截至9月12日，共有45家A股上市公司預(yù)報(bào)了前三季度業(yè)績(jī)情況。其中，有8家公司預(yù)計(jì)前三季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)100%以上（按預(yù)告凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)最大變動(dòng)幅度統(tǒng)計(jì)，下同）。
(資料圖片)
涉鋰企業(yè)表現(xiàn)搶眼，雅化集團(tuán)、天力鋰能等公司均表示，報(bào)告期內(nèi)，新能源市場(chǎng)需求旺盛，公司經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)大幅度提升。
艾媒咨詢CEO張毅對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹稱，涉鋰企業(yè)業(yè)績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，主要和行業(yè)應(yīng)用有非常密切的關(guān)系，鋰電相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高景氣度還會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。
賽迪顧問(wèn)新材料產(chǎn)業(yè)研究中心分析師趙丹桂在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，涉鋰相關(guān)產(chǎn)業(yè)高景氣度預(yù)計(jì)將持續(xù)3年以上。
涉鋰企業(yè)業(yè)績(jī)表現(xiàn)搶眼
在45家發(fā)布前三季度業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)的上市公司中，立訊精密、歌爾股份、雅化集團(tuán)、華大智造等4家公司預(yù)計(jì)前三季度凈利潤(rùn)均將超過(guò)10億元。相關(guān)公告顯示，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、主營(yíng)業(yè)務(wù)所處行業(yè)較好、收到訴訟款項(xiàng)等因素成為這些公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)出色的主要貢獻(xiàn)來(lái)源。
雅化集團(tuán)預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)同比增幅暫時(shí)排在首位。此外，海光信息、天力鋰能等公司預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)同比增幅也超過(guò)100%。
雅化集團(tuán)表示，報(bào)告期內(nèi)，新能源市場(chǎng)需求旺盛，鋰鹽產(chǎn)品價(jià)格維持在較高水平。公司抓住市場(chǎng)機(jī)遇，加大鋰鹽產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)大幅度提升。
天力鋰能也在公告中表示，由于新能源下游市場(chǎng)景氣，三元材料價(jià)格同比大幅上漲，帶動(dòng)公司營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)較快。公司預(yù)計(jì)，2022年1月份至9月份實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)將同比增長(zhǎng)區(qū)間為271.56%至345.87%。凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率大幅高于營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率，一方面得益于三元材料價(jià)格持續(xù)上漲，盈利能力增強(qiáng)，帶動(dòng)當(dāng)期凈利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng)；另一方面源于去年同期凈利潤(rùn)基數(shù)較低，2021年三季度，受暴雨及洪災(zāi)影響，公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序遭到破壞，發(fā)生了大額損失。公司預(yù)計(jì)，2022年1月份至9月份，扣非歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)區(qū)間為105.78%至148.50%。
趙丹桂對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，涉鋰相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高景氣度預(yù)計(jì)將持續(xù)。“首先，目前鋰礦產(chǎn)能仍低于預(yù)期，新能源汽車對(duì)鋰資源需求較大，鋰鹽及正極材料供需仍然偏緊；其次，清潔能源高速發(fā)展，儲(chǔ)能爆發(fā)開(kāi)辟涉鋰產(chǎn)業(yè)新增長(zhǎng)曲線。基于這兩大因素，我們認(rèn)為，涉鋰相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高景氣度將持續(xù)3年至5年的時(shí)間。”
企業(yè)受益程度不同
雖然新能源行業(yè)處在高景氣發(fā)展時(shí)期，但有分析人士提醒稱，在關(guān)注上市公司業(yè)績(jī)的同時(shí)，也要關(guān)注公司在行業(yè)高景氣度下的實(shí)際受益情況。
趙丹桂對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹稱，今年上半年，上游鋰礦及鋰鹽企業(yè)業(yè)績(jī)暴增，中游材料廠在成本支撐及價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制下，利潤(rùn)增幅亦較為可觀。電池廠商盡管已通過(guò)多輪調(diào)價(jià)將成本壓力向整車廠轉(zhuǎn)嫁，但自身仍然承擔(dān)了很大一部分原材料暴漲的壓力，出現(xiàn)業(yè)績(jī)不及市場(chǎng)預(yù)期的情況，一季度保供降本的訴求強(qiáng)烈。從二季度開(kāi)始，電池廠商對(duì)產(chǎn)品定價(jià)機(jī)制進(jìn)行了調(diào)整，并不斷向上游產(chǎn)業(yè)鏈滲透，頭部電池廠商“自下而上”的一體化布局加速形成，盈利水平有所改善。
“動(dòng)力電池下游領(lǐng)域?qū)︿囯姵赜休^高的依賴性，從市場(chǎng)應(yīng)用角度來(lái)看，未來(lái)仍有可持續(xù)釋放的空間，未來(lái)2年至5年里的應(yīng)用前景不需擔(dān)憂，產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)出現(xiàn)很多細(xì)分方向，鋰電上游領(lǐng)域會(huì)出現(xiàn)較大發(fā)展機(jī)會(huì)。但不同企業(yè)的市場(chǎng)拓展能力、技術(shù)力量、運(yùn)營(yíng)能力等方面存在較大差異，每家企業(yè)在行業(yè)高景氣度的背景下，受益程度也會(huì)有一定差異，需求投資者區(qū)別對(duì)待。”張毅對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。
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