本報記者 趙彬彬
(資料圖)
濱化股份9月28日披露定增預案，公司擬募集資金不超過20億元，用于建設24萬噸/年環(huán)氧丙烷、74.2萬噸/年甲基叔丁基醚（PO/MTBE）項目、新能源化學品10萬噸/年甲胺裝置項目及補充流動資金。
《證券日報》記者從濱化股份獲悉，PO/MTBE項目一方面可大幅提升公司核心產(chǎn)品環(huán)氧丙烷的產(chǎn)能，提高公司市場占有率，另一方面聯(lián)產(chǎn)的MTBE，可以進一步優(yōu)化公司產(chǎn)品結構，延長公司產(chǎn)業(yè)鏈，提升公司的整體盈利水平及抗風險能力。而甲胺項目則瞄準新能源市場持續(xù)發(fā)展帶來的穩(wěn)定的市場需求。
延伸產(chǎn)業(yè)鏈條
PO/MTBE項目是公司本次增發(fā)項目中的重頭戲，預計總投資25億元，其中擬使用募集資金14億元。
公司相關人士向記者介紹，“該項目擬采用丙烯與異丁烷共氧化法生產(chǎn)環(huán)氧丙烷聯(lián)產(chǎn)甲基叔丁基醚的工藝技術，一方面可充分利用公司現(xiàn)有公用輔助設施及原材料，并進一步消化公司丙烷脫氫裝置所生產(chǎn)的丙烯，實現(xiàn)綜合循環(huán)利用，降低成本，另一方面還將進一步壯大公司核心產(chǎn)品環(huán)氧丙烷的規(guī)模，提升市場占有率?！?/p>
據(jù)了解，目前濱化股份擁有環(huán)氧丙烷產(chǎn)能28萬噸，該項目達產(chǎn)后公司環(huán)氧丙烷產(chǎn)能將新增24萬噸，進一步提升公司產(chǎn)品的市場地位。
同時，甲基叔丁基醚用作成品汽油生產(chǎn)原料，市場需求量較大，可以進一步優(yōu)化公司產(chǎn)品結構，延長公司產(chǎn)業(yè)鏈，提升公司的整體盈利水平及抗風險能力。
而10萬噸/年甲胺裝置項目則主要是瞄準新能源市場。該預計總投資2.89億元，預計使用募集資金2億元。該項目也是公司產(chǎn)業(yè)鏈的一個延伸，在生產(chǎn)工藝中，液氨由公司內部裝置提供，將形成公司資源的綜合利用，實現(xiàn)節(jié)能減排的效果。
公司前述人士表示，“N-甲基吡咯烷酮（NMP）作為鋰電池最常用的正極粘結劑（PVDF）的配套溶劑，近年來，受益于新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展價格不斷走高。甲胺，作為NMP生產(chǎn)不可或缺的原料，目前國內只有華魯恒升、魯西化工等少數(shù)企業(yè)擁有較大產(chǎn)能。由于需求的快速增長，甲胺價格也一度超過3萬元/噸。”
打造循環(huán)經(jīng)濟模式抵御行業(yè)周期
在經(jīng)歷了去年高景氣之后，化工行業(yè)今年景氣度也有所“回調”。如何抵御周期性波動帶來的影響是當前化工行業(yè)普遍關注的一個話題。
透鏡研究創(chuàng)始人、資本市場研究專家況玉清表示，化工行業(yè)周期性較強，產(chǎn)業(yè)鏈越短，抗風險能力越弱，因此化工企業(yè)要加大科技投入，通過補鏈、延鏈、強鏈提升產(chǎn)品附加值，加強行業(yè)地位，進而增強整體盈利能力。同時還可以通過一些金融工具去對沖，提前鎖定成本。
濱化股份總裁任元濱接受《證券日報》記者采訪時表示，對抗化工行業(yè)周期性，除了延伸產(chǎn)業(yè)鏈，將風險往后方轉移外，還要在成本和質量上下功夫，要建立自己的比較優(yōu)勢。
公司上述人士介紹說，本次增發(fā)建設的PO/MTBE項目和甲胺項目均位于濱州北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)臨港化工產(chǎn)業(yè)園內，是公司投資超百億元重點打造的北海新材料基地項目中的一部分，也是公司循環(huán)經(jīng)濟一體化模式中的一部分。
“以甲胺項目為例，其生產(chǎn)要用到公司的液氨，同時甲胺還是公司擬投資的N-甲基吡咯烷酮（NMP）等下游工藝生產(chǎn)中不可或缺的原料，是公司拓展下游的化工新材料、新能源、精細化工領域中的重要一環(huán)。”公司前述人士表示，通過該項目的建設，將補充公司上游短板，降低公司原料成本，從而形成公司資源的綜合利用，節(jié)能減排，提高公司的經(jīng)濟效益。
“濱化股份通過打造綠色循環(huán)經(jīng)濟一體化模式，體現(xiàn)了‘吃干榨凈"的概念，建立了自己的比較優(yōu)勢。”任元濱表示，盡管最近行業(yè)不景氣，投資、消費、出口都受影響，但是我們的效益還不錯。
（編輯 白寶玉）
關鍵詞： 行業(yè)周期 循環(huán)經(jīng)濟
