本報記者 鄭馨悅 見習記者 孫文青
在收購虧損標的烯晶碳能電子科技無錫有限公司（以下簡稱“烯晶碳能”）股權遭深交所問詢后不久，2月21日晚間，思源電氣公告稱，公司將使用自有資金不超過2.88億元（不含產(chǎn)權交易費用）通過股權轉讓（包括協(xié)議轉讓和產(chǎn)權交易機構公開掛牌轉讓）的方式，再收購烯晶碳能19.22%股權。
公開資料顯示，思源電氣的主營業(yè)務為輸配電設備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務。隨著業(yè)務發(fā)展，公司計劃加大前瞻性技術投入。交易標的方烯晶碳能成立于2010年，是一家從事超級電容等功率型儲能器件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售企業(yè)，主要產(chǎn)品包括雙電層超級電容和混合型超級電容，在汽車和電網(wǎng)領域均有應用。如此次股權收購完成，思源電氣持有烯晶碳能股權將由51.20%進一步上升至70.42%。
(相關資料圖)
而思源電氣在此前回復深交所關于收購烯晶碳能問詢函中提及，公司有意將打造超級電容器為“第二增長曲線”，但“由于行業(yè)及相關市場尚處于新興發(fā)展階段，無法統(tǒng)計、預測產(chǎn)品及未來的市場占有率。”另有分析人士表示，超級電容器目前在汽車應用領域未見起量。
連續(xù)溢價增值收購
公告顯示，烯晶碳能股東無錫博瑞通源投資合伙企業(yè)（有限合伙）及無錫惠程遠達投資合伙企業(yè)（有限合伙）擬轉讓其持有的烯晶碳能股權，并通過產(chǎn)權交易機構公開進行掛牌轉讓，思源電氣有意接手這部分股權。而公司剛剛在2022年12月29日公告擬收購烯晶碳能原股東股權。
為何在短短兩個月后，公司選擇再次出手？思源電氣表示，繼續(xù)通過股權轉讓的方式進一步增加持股份額，增加公司在烯晶碳能業(yè)務中的主導權和決策權，將有利于進一步整合雙方的技術和市場優(yōu)勢，從而推動超級電容器在相關領域的應用，符合公司的長期發(fā)展戰(zhàn)略。
在進行兩次股權收購時，思源電氣給出的估值較為一致。上一輪收購股權時，公司采用收益法估值為14.61億元，（截至2022年10月31日評估），較公司賬面合并所有者權益增值率為5145.70%，整體估值為15億元。此次收購，公司亦按整體估值15億元溢價收購（截至2022年12月28日評估）。
對于前后估值無明顯變化，思源電氣董秘在接受《證券日報》記者采訪進一步時表示：“一方面，我們兩次股權轉讓間隔時間比較短；另一方面，從去年11月、12月經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，凈資產(chǎn)變動也不大。所以我們對整個業(yè)務未來的判斷沒有發(fā)生本質性的變化。”
公司董秘表示，最終，烯晶碳能國有股東需要通過產(chǎn)權交易機構公開進行掛牌轉讓，因此，股權交易是否能順利完成尚存在不確定性。
市占率難以統(tǒng)計
隨著公司對烯晶碳能經(jīng)營情況的進一步掌握，思源電氣在公告中稱，為了進一步促進烯晶碳能公司業(yè)務發(fā)展，思源電氣還計劃根據(jù)公司的業(yè)務發(fā)展狀況，在必要的時候進行產(chǎn)能建設投資。
而烯晶碳能的業(yè)務發(fā)展和財務表現(xiàn)同樣是市場關注的焦點。在上一輪收購中，烯晶碳能的主要經(jīng)營情況及定價合理性受深交所重點問詢。由于烯晶碳能大部分項目2022年才逐步量產(chǎn)，且行業(yè)同行的收入數(shù)據(jù)尚處于非公開狀態(tài)，思源電氣表示，對于烯晶碳能在車載、儲能方面的市場占有率表現(xiàn)均難以統(tǒng)計。
烯晶碳能在過去兩年時間內(nèi)展現(xiàn)的財務情況也不甚理想。2021年烯晶碳能實現(xiàn)營業(yè)收入4015.69萬元，實現(xiàn)凈利潤為-1888.79萬元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-3240.97萬元；2022年，烯晶碳能實現(xiàn)營業(yè)收入9206.93萬元，實現(xiàn)凈利潤為-1650.79萬元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為276.84萬元（以上數(shù)據(jù)未經(jīng)審計）。
東吳證券則在相關研報中指出，超級電容行業(yè)目前在風電、軌道交通、油改電、智能電表等領域穩(wěn)步增長的同時，正在電網(wǎng)調頻和混合儲能、汽車等領域迎來向上加速拐點。
但一位專注于新能源領域投資經(jīng)理向《證券日報》記者表示，結合其過往調研過的超級電容器企業(yè)案例，國內(nèi)超級電容器面向的下游范圍較廣，但由于國產(chǎn)技術原因以及新能源新材料實際應用范圍更廣，因此，國產(chǎn)超級電容產(chǎn)品真正想實現(xiàn)替代還有距離。亦有新能源產(chǎn)業(yè)鏈咨詢研究公司人士向《證券日報》稱，“汽車領域應用的話，（超級電容器）可能在電動重卡、電動大巴上比較多，但是銷量相對不大。”
（編輯 袁元）
關鍵詞： 思源電氣
