本報記者 徐一鳴
【資料圖】
10月12日，壹石通發布公告稱，擬由全資子公司安徽壹石通材料科學研究院有限公司作為實施主體，投資建設壹石通運營中心項目。
“預計該項目總投資金額約4億元。”壹石通董秘邵森對《證券日報》記者表示，其中研發辦公主要用于搭建陶瓷基材料、金屬基材料、聚合物材料三大研發平臺，開展“卡脖子”類基礎科學材料、5G電子通信用材料、固體氧化物燃料電池等碳中和關鍵產品及解決方案的技術研發。
搭建陶瓷基材料研發平臺
鞏固勃姆石行業龍頭地位
“該項目建設有利于進一步鞏固和提升公司在科技創新、技術研發等方面的核心優勢，不斷強化公司的研發創新能力和運營管理能力。”邵森說。
“項目三大平臺中，勃姆石屬于陶瓷基材料，同時也是鋰電池無機涂覆材料的主要成分，乘新能源政策東風，目前壹石通生產出來的勃姆石已占據全球53%的市場份額。”在邵森看來，通過對陶瓷基材料深入研發，公司勃姆石產品將定位于納米級尺寸，可將現有2-3微米（μm）的涂層厚度進一步降低至1微米（μm）及以下，能夠進一步鞏固其在行業龍頭地位。
公司一方面搭建陶瓷基材料研發平臺，另一方面勃姆石在持續擴產。據壹石通之前公告，公司在蚌埠自貿區投資建設的擴產“一期項目”規劃新增勃姆石年產能4萬噸，預計將于今年12月份建成投產。
前海開源基金首席經濟學家楊德龍對《證券日報》記者表示，目前我國新能源汽車存量為1200萬輛，在整體3億輛的汽車存量中，占比很低。因此以勃姆石為代表的新能源汽車產業鏈將依然保持高景氣度，未來增長空間依然較大。此外，勃姆石除了應用于鋰電池電芯隔膜、極片涂覆，也可以應用于消費類鋰電池、儲能電池、電子產品等領域。
東吳證券研報指出，預計2022年全球勃姆石需求達5.04萬噸，同比增長70%。2025年全球勃姆石需求超過20.2萬噸，2022年-2025年三年復合增速將達到59%。
布局減碳固碳技術領域新產品
固體氧化物燃料電池具備四大優勢
除了搭建陶瓷基材料研發平臺，鞏固勃姆石行業龍頭地位以外。記者了解到，布局減碳固碳技術領域新產品，固體氧化物燃料電池則是公司運營中心另一重點發力的研發產品。該電池在中高溫下直接將儲存在燃料和氧化劑中的化學能高效、環境友好地轉化成電能，是燃料電池中理論能量密度最高的一種。
邵森介紹說，固體氧化物燃料電池具備四大優勢。首先，電池為全固體結構，可在無人看管狀態下長期運行；其次，電池產生的高質量余熱可以用于熱電聯供，從而提高余熱利用率，總能量轉化效率達80%以上；第三，燃料適用性廣，適用于氫氣、一氧化碳等燃料，也可直接用天然氣、煤氣、其他碳氫化合物和重整氣作為燃料。第四，不用鉑等貴金屬作為催化劑，從而實現電池的可持續發展。
北京特億陽光新能源總裁祁海珅對《證券日報》記者表示，布局減碳固碳技術領域新產品已逐漸成為市場共識，未來固體氧化物燃料電池的應用極有可能成為我國低碳經濟發展的重要推手，由此將衍生出更多商業模式和產業協同發展的機會，促進多能互補、能源協同互聯等新技術、新產業、新經濟的新發展格局創建。
（編輯 張鈺鵬 才山丹）
關鍵詞：
